京都産業大学に行きたいけど、ネットで「恥ずかしい」って書かれているのが気になる…
京都産業大学について調べていると、「恥ずかしい」という言葉が目に入ることがあります。行きたい学部が見つかっても、友達や親戚にどう思われるかが引っかかって、出願を決めきれない人もいるかもしれません。子どもの進学先として考えている保護者の方にとっても、気になる言葉です。
ネットで挙がっている理由をたどると、多くは「産近甲龍でいちばん入りやすい」「山の上でバス通学しかない」「就職で不利になりそう」の3つに行き着きます。この記事では、京都産業大学が公表している2024〜2026年度の入試統計、2025年度の進路状況、2027年度入学生の学費と、河合塾Kei-Netの偏差値(2027年度入試)を使って、それぞれが今の数字と合っているかを確かめました。
- 河合塾の偏差値(方式別ランク・2027年度入試)は45.0〜50.0。産近甲龍4校の中で上限はいちばん低いが、下限は近畿大学・龍谷大学(40.0)より高い
- 入試の延べ志願者は2024年度の41,873人から2026年度は60,382人に増え、一般選抜[前期日程]の受験者÷合格者は2.8から4.0に上がった(当サイト算出)
- 「恥ずかしい」かどうかより、志望学部の数字・毎日の通学・4年間の学費を自分の条件で確かめて決めればよい
※#スタシェアは、オンライン学習管理塾「168塾」と同じ株式会社sharedが運営しています。数値は京都産業大学ほか各大学の公式サイトと河合塾Kei-Netの記載(2026年10月時点)をもとにしています。出典は記事の最後にまとめました。

独学で東北大学医学部に現役合格。指導経験の中で、“塾外の時間”の使い方こそが成績向上の鍵だと気づき、168時間に着目したオンライン学習管理塾「168塾」、東北大専門塾「Elevate」を創設。全国の受験生を支援している。
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現在は東北大学大学院加齢医学研究所にて、脳科学と教育を融合させた研究を行うと同時に、東北大学病院 認知症外来で診療に携わる現役医師でもある。学術と現場の両視点から、「自走力を育む学習法」の確立を目指し、受験にとどまらない“生きるための学び”を提唱。

東北大学教育学部在学中、自身の浪人体験から、モチベーション支援や学習戦略の大切さに気付き、オンライン学習管理塾「168塾」と東北大専門塾「Elevate」を共同創設し、IT技術を活用した学習管理で全国の受験生を支援している。
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現在は教育メディア「#スタシェア」の運営を行いながら、プロダクト開発と現場支援を両輪に、学びの選択肢と質の向上に取り組む。
ネットで言われる「恥ずかしい」の中身
京都産業大学の評判をまとめたネット記事や、質問サイトの投稿で挙がっている理由は、おおむね次の5つです。
- 入りやすさ:産近甲龍(京都産業・近畿・甲南・龍谷)の中でいちばん入りやすい、誰でも入れる、という声
- 立地:山のほうにあって駅から歩けず、バスで通うしかない
- 就職:大学名で不利にならないか、という不安
- 歴史:開学が比較的新しい、という声
- ネットでのからかい:SNSや掲示板で大学名を茶化す書き込み
このうち、入りやすさ・立地・就職は、大学や河合塾が公表している数字で確かめられます。ネットの書き込みそのものは数字では確かめられないので、この記事では扱いません。歴史については、1965年4月に経済学部・理学部の2学部で開学し、2025年11月に創立60周年の記念式典を開いた、というのが大学の沿革に載っている事実です。いまは10学部とアントレプレナーシップ学環があります。
産近甲龍の「最下位」?河合塾の同じ物差しで4校を並べる

産近甲龍の中で、京産だけ一段下って本当?
| 大学 | 偏差値(一般選抜) | 共通テスト得点率 |
|---|---|---|
| 京都産業大学 | 45.0〜50.0 | 57%〜72% |
| 近畿大学 | 40.0〜65.0 | 48%〜85% |
| 甲南大学 | 45.0〜55.0 | 56%〜84% |
| 龍谷大学 | 40.0〜52.5 | 53%〜79% |
京都産業大学の幅は45.0〜50.0で、4校の中で上限はいちばん低くなっています。いっぽう下限の45.0は、近畿大学・龍谷大学の40.0より高く、甲南大学と同じです。全学部が45.0〜50.0のせまい幅に収まっていて、極端に低い学部がないのが京都産業大学の特徴です。
「いちばん入りやすい」という声は、上限の低さだけを見れば理由がないわけではありません。ただ、学部によっては近畿大学・龍谷大学の学科のほうが偏差値は低く、4校の差は大学名ではなく学部・学科ごとに見るべき大きさです。BF(ボーダー・フリー)の表示もなく、「Fラン」と呼ぶ根拠もありません。
同じ河合塾のページでも、高1・2生向けの「学部学科ランク」では値が変わり、京都産業大学は40.0〜50.0です。ネットの記事で数字がまちまちなのは、この2種類や、ほかの会社の偏差値が混ざっているためです。
「誰でも入れる」は本当?延べ志願者は2年で約1.4倍に



偏差値が低めなら、入試も簡単なんじゃないの?
京都産業大学は、入試の方式ごとに志願者・受験者・合格者を公表しています。2024〜2026年度の統計(公募推薦・一般選抜・共通テスト利用・総合型選抜)の合計欄を当サイトで足すと、次のようになりました。
| 年度 | 延べ志願者 | 合格者 |
|---|---|---|
| 2024年度 | 41,873人 | 14,201人 |
| 2025年度 | 49,423人 | 15,857人 |
| 2026年度 | 60,382人 | 15,616人 |


延べ志願者は2年で約1.4倍の60,382人になりました。合格者は14,201人から15,616人と1割ほどの増加にとどまっていて、延べ志願者に対する合格者の割合は下がっています。ただし、途中で入試方式が増えているので、延べ志願者が増えたことだけを合格しにくくなった理由とは言い切れません。
入試区分ごとの志願者を、2024年度と2026年度で並べると次のとおりです。
| 入試区分 | 2024年度の志願者 | 2026年度の志願者 |
|---|---|---|
| 公募推薦 | 10,927人 | 18,738人 |
| 一般選抜[前期日程] | 21,100人 | 25,521人 |
| 一般選抜[中期日程] | 4,376人 | 5,103人 |
| 一般選抜[後期日程] | 1,278人 | 2,557人 |
| 共通テスト利用[前期] | 3,375人 | 6,523人 |
| 共通テスト利用[後期] | 341人 | 1,242人 |
| 総合型選抜 | 476人 | 698人 |
いちばん人数の多い一般選抜[前期日程](7方式の合計)では、受験者÷合格者が2024年度・2025年度の2.8から、2026年度は4.0に上がりました(当サイト算出)。一般選抜[後期日程]の倍率は、2024年度の2.4倍から2026年度は10.9倍です(大学の公表値、受験者÷合格者)。共通テスト利用[前期]の志願者も、2024年度の約2倍になっています。
延べ人数なので、1人が公募推薦と一般選抜の両方に出願すれば2人と数えます。受験した人の実人数がそのまま1.4倍になったとは言えません。また、2025年度に一般選抜[前期日程]の情報プラス型、2026年度に公募推薦の情報プラス型と一般選抜[前期日程]の小論文プラス型が加わっていて、延べ数の増え方には方式が増えた分も含まれます。それでも、合格者の数がほぼ変わらないまま出願が増えている以上、少なくとも2026年度の入試は誰でも入れる入試ではありませんでした。倍率は年度で大きく動くので、出願前には志望する学科・方式の直近の数字を確かめてください。
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全学部が上賀茂の1キャンパスに:通学で知っておきたいこと



山の上にあるって聞くけど、毎日ちゃんと通えるのかな…
京都産業大学の学部は、京都市北区上賀茂本山のキャンパスに集まっています。10学部とアントレプレナーシップ学環の建物はすべてこのキャンパスにあり、大学は「ワンキャンパス」と呼んでいます。学部生は16,079人(2026年5月1日現在)で、1年生から4年生まで同じ場所で学びます。
産近甲龍のほかの3校は、学部が複数のキャンパスに分かれています。
| 大学 | キャンパス |
|---|---|
| 京都産業大学 | 上賀茂本山(京都市北区)の1つ |
| 近畿大学 | 東大阪・おおさかメディカル・奈良・和歌山・広島・福岡の6つ |
| 甲南大学 | 岡本・西宮・ポートアイランドの3つ(学部があるキャンパス) |
| 龍谷大学 | 深草・大宮・瀬田の3つ(2027年4月から京都深草・京都大宮・びわ湖大津に名称変更の予定) |
学部をまたいだ授業や友達づくりがしやすく、学年でキャンパスが変わることもありません。その代わり、キャンパスは鉄道の駅から歩いて行ける場所ではなく、通学はバスかシャトルバスを使うのが前提です。
主な通学ルート
- 地下鉄国際会館駅から:京都バス(40系統)で「京都産業大学前」。京都駅からは地下鉄烏丸線20分と京都バス9分が大学の案内の目安
- 地下鉄北大路駅から:市バス(北3号系統)か京都バスで「京都産大前」
- 京阪出町柳駅から:叡山電車で二軒茶屋駅へ行き、無料のシャトルバスに乗り換え。出町柳から京都バスで向かうルートもある
- 上賀茂神社から:無料の上賀茂シャトルバス
- 出町柳駅から京都バスで向かうルートは、土日・祝日と休校日は便数が極めて少ないと大学が注意しています
- オープンキャンパスなどのイベントの日は混雑するため、大学は国際会館駅からの京都バスを勧めています
- 所要時間は大学の案内の目安で、乗り換えやバスの待ち時間は含まれません
大阪方面からは、JR大阪駅から新快速で京都駅まで29分、そこから地下鉄と京都バスを乗り継ぐ、というのが大学の案内です。滋賀の大津駅からは新快速で京都駅まで9分です。家からの実際の時間は、通学する時間帯に一度乗ってみるのが確実です。遠方から通う人向けには学生寮が5つあり、2024年1月には学生教育寮「本山寮」ができました。
- 全学部が1つのキャンパスで、4年間通う場所が変わらない
- 学部をまたいだ授業や友達づくりがしやすい
- 叡山電車・上賀茂神社から無料のシャトルバスがある
- 鉄道の駅から歩いて行けず、バスやシャトルバスの乗り継ぎが前提
- 出町柳からの京都バスは土日・祝日と休校日の便が極めて少ない
就職で不利になる?2025年度の就職率は98.3%



京産だと、就職で不利になったりしない?
京都産業大学の2025年度(2025年9月・2026年3月卒業)の就職率は98.3%でした。就職を希望した3,193人のうち、3,140人が就職しています。学部ごとの就職率と、大学院へ進んだ人の割合は次のとおりです。
| 学部 | 就職率 | 大学院進学率 |
|---|---|---|
| 経済学部 | 98.5% | 1.2% |
| 経営学部 | 98.4% | 1.3% |
| 法学部 | 98.9% | 1.4% |
| 現代社会学部 | 98.4% | 1.5% |
| 国際関係学部 | 100.0% | 2.2% |
| 外国語学部 | 97.1% | 1.1% |
| 文化学部 | 98.0% | 1.8% |
| 理学部 | 96.5% | 21.4% |
| 情報理工学部 | 97.5% | 21.7% |
| 生命科学部 | 98.9% | 34.4% |
| 全学部 | 98.3% | 4.5% |
文系の7学部はどれも97〜100%で、国際関係学部は就職を希望した170人全員が就職しました。理学部・情報理工学部・生命科学部は、卒業生の2割以上が大学院へ進んでいるのが目を引きます。生命科学部では34.4%です。
大学が抜粋して載せている就職先(2025年度卒業者)には、村田製作所、キーエンス、日立製作所、島津製作所、日清食品ホールディングス、資生堂、西日本旅客鉄道(JR西日本)、東海旅客鉄道(JR東海)、日本航空(JAL)、全日本空輸(ANA)、関西電力、京都銀行、日本生命保険、日本放送協会(NHK)、国家公務員一般職、京都府庁、京都市役所などが並びます。学生1人あたりの求人社数は6.17社(2025年度卒業生実績)と大学は公表しています。
学費は4年間で約454万〜668万円(2027年度入学の場合)
保護者の方が気になる学費も見ておきます。京都産業大学は、2027年度(令和9年度)に入学する人の学費をすでに公表しています。各年次の合計(入学金230,000円を含む)を4年分足すと、次のとおりです。
| 学部・学科 | 1年次 | 4年間の合計 |
|---|---|---|
| 経済学部・経営学部・法学部 | 1,173,500円 | 4,542,000円 |
| 現代社会学部(現代社会学科) | 1,236,500円 | 4,821,000円 |
| 現代社会学部(健康スポーツ社会学科・心理学科)・外国語学部・文化学部・アントレプレナーシップ学環 | 1,266,500円 | 4,941,000円 |
| 国際関係学部 | 1,336,500円 | 5,221,000円 |
| 理学部(数理科学科) | 1,534,500円 | 6,022,000円 |
| 理学部(物理科学科・宇宙物理・気象学科)・情報理工学部・生命科学部(環境生命科学科) | 1,604,500円 | 6,293,000円 |
| 生命科学部(先端生命科学科) | 1,700,500円 | 6,683,000円 |
文系の学部は4年間で4,542,000円〜5,221,000円、理系の学部は6,022,000円〜6,683,000円です。入学した年の教育充実費を低くして、4年間の各年の納入額がおおむね同じになるように配分している、と大学は説明しています。
「お金持ちが多い」という声もありますが、それを示す公式のデータは見当たりません。家庭で負担できるかどうかを、奨学金や大学の延納・分割延納制度とあわせて確かめてください。
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京都産業大学を選ぶか迷ったときに確かめたいこと
「恥ずかしい」かどうかは、最後は人の受け止め方の話です。迷ったときは、ネットの評判の代わりに次の点を自分の条件で確かめてみてください。
- 偏差値:河合塾の同じ種類(方式別ランクか学部学科ランク)で、志望学部と併願校の学部を並べる
- 入試方式:公募推薦・一般選抜(前期・中期・後期)・共通テスト利用のどれで受けるか。2026年度は後期日程が10.9倍だった
- 通学:自宅から国際会館駅・北大路駅・出町柳駅までの時間と、バスの乗り継ぎ
- 卒業後:志望学部の就職率と大学院進学率、就職先の一覧に行きたい業界があるか
- 学費:4年間の合計と、奨学金・延納制度
京都産業大学についてよくある質問
まとめ:数字で見ると「誰でも入れる大学」ではない
京都産業大学の偏差値(河合塾の方式別ランク・2027年度入試)は45.0〜50.0で、産近甲龍の中で上限は低いものの、下限は近畿大学・龍谷大学より高く、全学部がせまい幅に収まっています。入試の延べ志願者は2年で約1.4倍の60,382人に増え、2025年度の就職率は98.3%でした。
いっぽうで、全学部が上賀茂本山の1つのキャンパスにあり、毎日の通学はバスかシャトルバスが前提です。ネットの「恥ずかしい」という言葉より、志望学部の数字と通学のしやすさ、4年間の学費を自分で確かめたうえで決めてください。










この記事の出典
2026年10月時点の各公式サイトの記載。
- 京都産業大学「入試統計」2026年度(各入試方式の統計PDF)
- 京都産業大学「入試統計」2025年度
- 京都産業大学「入試統計」2024年度
- 京都産業大学「2025年度進路状況統計(9月+3月学部卒業生)」(PDF)
- 京都産業大学「進路状況統計」(主な就職先)
- 京都産業大学「進路・就職支援」
- 京都産業大学「収容定員・在籍者数(学部)」2026年5月1日現在(PDF)
- 京都産業大学「交通アクセス」
- 京都産業大学「キャンパス」
- 京都産業大学「キャンパスマップ」
- 京都産業大学「学部」
- 京都産業大学「沿革」
- 京都産業大学「学部生・学環生:令和9年度入学生学費」
- 京都産業大学「学費」(延納・分割延納制度)
- 河合塾Kei-Net 大学検索「京都産業大学 偏差値(ボーダーライン)」2027年度入試
- 河合塾Kei-Net 大学検索「近畿大学 偏差値(ボーダーライン)」2027年度入試
- 河合塾Kei-Net 大学検索「甲南大学 偏差値(ボーダーライン)」2027年度入試
- 河合塾Kei-Net 大学検索「龍谷大学 偏差値(ボーダーライン)」2027年度入試
- 近畿大学「交通アクセス」(キャンパス案内)
- 甲南大学「アクセス」
- 龍谷大学「深草キャンパス アクセス」
- 龍谷大学「大宮キャンパス アクセス」
- 龍谷大学「瀬田キャンパス アクセス」
- 龍谷大学 プレスリリース「キャンパスコンセプト」(キャンパス名称の変更、共同通信PRワイヤー)










